KTPM新益為TPM培訓(xùn)公司概述：筆者在加彈行業(yè)工作十七年，先后做過(guò)擋車(chē)工、班長(zhǎng)、機(jī)修工、帶班長(zhǎng)、工藝員、車(chē)間主任等職務(wù)，對(duì)不同織造用戶(hù)質(zhì)量“差別化”控制高度敏感，本文通過(guò)加彈技術(shù)工人的角度出發(fā)，對(duì)于如何做出高產(chǎn)品的質(zhì)量分享了一些經(jīng)驗(yàn)心得，與大家探討交流。

　　

　　

　　

　　TPM設(shè)備管理推行

　　

　　加彈TPM設(shè)備定期保養(yǎng)是保持設(shè)備使用性能、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、延長(zhǎng)機(jī)件使用壽命的必要措施，因此，設(shè)備使用一段時(shí)間后，必須停機(jī)保養(yǎng)。根據(jù)加彈機(jī)臺(tái)各部件的使用周期，制定保養(yǎng)計(jì)劃表，并按時(shí)實(shí)施?？偟墓ぷ饕髾C(jī)修班組團(tuán)隊(duì)進(jìn)行，做好分工與協(xié)作，責(zé)任明確。以下以FK6系列機(jī)型為例，談?wù)剻C(jī)臺(tái)保養(yǎng)中的幾個(gè)方面工作。

　　

　　【保養(yǎng)篇】

　　

　　一、清潔部分

　　

　?。?）由于原料油劑經(jīng)高溫蒸烤，產(chǎn)生油煙排除不凈時(shí)便會(huì)殘留固化形成結(jié)焦。因此必須清潔（清洗）熱箱（30—45個(gè)工作日）。噴涂專(zhuān)用的熱箱清洗劑，待泡沫泡沫完全消失前，用質(zhì)地偏軟的紫銅做成鏟刀鏟干凈熱箱槽內(nèi)結(jié)焦，再用專(zhuān)用毛刷刷洗干凈。

　　

　?。?）清理排煙軟管及排煙大管里的過(guò)濾網(wǎng)以保持排煙通暢。

　　

　?。?）清掃機(jī)臺(tái)雜物，清除羅拉廢絲，清潔絲道經(jīng)過(guò)處油污。長(zhǎng)時(shí)間嚴(yán)重結(jié)焦的部位如熱箱葫蘆上口導(dǎo)絲器等，還應(yīng)用稀釋過(guò)的NaOH溶液浸泡中和清洗

　　

　　（4）清洗皮圈、夾盤(pán)，油槽（6個(gè)月左右一次）。

　　

　?。?）用鏟刀裹布蘸酒精清潔冷卻板槽底油污，必須保證鏟到底，否則無(wú)效。

　　

　?。?）每個(gè)常規(guī)周期用超聲波清洗一次噴嘴網(wǎng)芯。

　　

　?。?）開(kāi)機(jī)空轉(zhuǎn)時(shí)用用布蘸酒精或清水清潔摩擦片邊緣，因假捻是靠摩擦片邊實(shí)現(xiàn)的，有人將擦拭摩擦片演變成擦間隔圈是不對(duì)的。

　　

　?。?）空轉(zhuǎn)擦羅拉鋼棍，特別是換新皮圈時(shí)，必須趕在羅拉合上之前將鋼棍油污擦干凈再合羅拉。

　　

　?。?）擦干凈橫動(dòng)箱表面及下方滴油處，空轉(zhuǎn)擦干凈各個(gè)黑輥。

　　

　　二、更換易損件部分

　　

　?。?）1個(gè)月至45天配合保養(yǎng)日期更換一次皮圈。一羅拉皮圈換新，原一羅拉皮圈洗凈后換到二羅拉，原二羅拉皮圈洗凈后換到三羅拉，原三羅拉皮圈報(bào)廢。

　　

　　（2）6—12個(gè)月根據(jù)磨損曠動(dòng)量情況更換兔子頭及小滑梭。

　　

　?。?）12個(gè)月根據(jù)磨損程度生頭桿導(dǎo)絲器轉(zhuǎn)向120°，直到轉(zhuǎn)完360°換新。

　　

　?。?）24個(gè)月根據(jù)磨損程度更換PU盤(pán)。

　　

　?。?）V型機(jī)根據(jù)生產(chǎn)品種3個(gè)月左右研磨一次一、二羅拉皮輥，6個(gè)月左右研磨一次三羅拉皮輥。

　　

　?。?）24—30個(gè)月根據(jù)磨損程度更換龍帶。

　　

　?。?）24個(gè)月左右統(tǒng)一更換一、二羅拉皮圈輪608軸承和夾盤(pán)軸承。傳動(dòng)同步帶一般12——18個(gè)月更換。由于實(shí)際使用情況復(fù)雜，配件質(zhì)量也不一，按照參照周期，但又不完全依賴(lài)周期的原則，必須特別負(fù)責(zé)任的檢查實(shí)際情況，按實(shí)際磨損程度進(jìn)行研判是否更換，精準(zhǔn)把握，做到質(zhì)量達(dá)標(biāo)和節(jié)約成本的完美結(jié)合。

　　

　　三、加油潤(rùn)滑部分

　　

　　由于加彈機(jī)的高速運(yùn)行，轉(zhuǎn)動(dòng)部件必須加油潤(rùn)滑，避免缺油空磨才能保證使用壽命。

　　

　?。?）加彈機(jī)上運(yùn)轉(zhuǎn)速度最高、對(duì)潤(rùn)滑要求也最高的是假捻錠組及其輔助機(jī)構(gòu)。假捻器三根軸必須加進(jìn)口耐高溫耐磨油脂，（行業(yè)默認(rèn)為德國(guó)克魯勃NBU15全合成高速油脂）。底座龍帶靠輪、托輪、限位輪可加一般國(guó)產(chǎn)耐高溫油脂。如使用陶瓷盤(pán)，假捻器軸轉(zhuǎn)速更高，周期一般為12個(gè)月，如是PU盤(pán)轉(zhuǎn)速將低25%左右，周期可延長(zhǎng)至18個(gè)左右。

　　

　?。?）同步帶傳動(dòng)的舊機(jī)型仍要在傳動(dòng)柜加油管口定期打入黃油，而現(xiàn)在有的采用電機(jī)直連傳動(dòng)的新機(jī)型已無(wú)需此操作。

　　

　?。?）橫動(dòng)箱加油（行業(yè)默認(rèn)為BM50型號(hào)油脂）。橫動(dòng)箱有加油和換油兩個(gè)階段，新機(jī)臺(tái)運(yùn)行一段時(shí)間從橫動(dòng)箱底部加進(jìn)50%油量。待運(yùn)行6—8個(gè)月后，拆開(kāi)橫動(dòng)箱，擦干凈箱內(nèi)壁和花軸縫隙里的舊油，更換新油。

　　

　?。?）新動(dòng)程錐首次使用20天后加油，此后3—6個(gè)月?lián)Q一次。（行業(yè)默認(rèn)使用道康寧公司的2＃二硫化鉬油脂）。

　　

　?。?）動(dòng)程電機(jī)變速箱，一年一次加一般車(chē)用齒輪油即可。

　　

　?。?）移絲減速機(jī)、油輪減速機(jī)經(jīng)常會(huì)因渦輪磨損而不轉(zhuǎn)，甚至卡死燒壞電機(jī)，基本都是缺少定期加油的習(xí)慣造成。需要一年一次打開(kāi)減速機(jī)蓋板，加入R3黃油將渦輪覆蓋即可。

　　

　　四、常規(guī)保養(yǎng)檢修部分

　　

　　（1）計(jì)劃停機(jī)前一晚夜班機(jī)修工，在機(jī)臺(tái)停機(jī)前應(yīng)仔細(xì)檢查機(jī)臺(tái)有無(wú)異響異震部位，和需要停機(jī)更換或維修的部位錠位記錄提交給白班保養(yǎng)班組。保養(yǎng)班組除安排計(jì)劃保養(yǎng)項(xiàng)目外，再專(zhuān)項(xiàng)檢修記錄的問(wèn)題。

　　

　?。?）停機(jī)保養(yǎng)時(shí)全面檢修機(jī)臺(tái)傳動(dòng)部位。松開(kāi)同步帶檢查同步帶損傷情況，同時(shí)在無(wú)張緊力的情況下轉(zhuǎn)動(dòng)各轉(zhuǎn)輥根據(jù)輕重判斷軸承是否卡頓或損壞。如有轉(zhuǎn)動(dòng)沉重，則斷開(kāi)區(qū)間聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動(dòng)排查在哪一節(jié)，確定后拆下更換軸承。

　　

　?。?）轉(zhuǎn)動(dòng)三道羅拉的皮圈輪是否靈活，用手掐住608軸承并內(nèi)外晃動(dòng)，檢查軸承是否有間隙。

　　

　　（4）檢查每個(gè)假捻器底座是否回彈力正常，假捻器摩擦片是否有損傷。

　　

　?。?）用手扳動(dòng)每個(gè)黑輥，檢查是否松動(dòng)。

　　

　?。?）檢查油輪是否螺絲松動(dòng)。

　　

　　（7）全面檢查機(jī)臺(tái)進(jìn)行缺件補(bǔ)件，松動(dòng)緊固，歪斜調(diào)正，故障維修，保障完好。

　　

　　（8）電氣方面應(yīng)隨著每次機(jī)臺(tái)保養(yǎng)一同進(jìn)行?；驒z查電機(jī)異響異震更換軸承，或檢查熱箱經(jīng)常性掉溫，控制或顯示接線樁是否螺絲松動(dòng)接觸不良，或檢查定長(zhǎng)控制與切絲感應(yīng)靈敏問(wèn)題，或檢查線頭松動(dòng)、線排松散捆扎整理等等。做好電柜散熱通風(fēng)檢查，用空壓氣吹干凈電柜排風(fēng)口及柜內(nèi)線槽粉塵，變頻器風(fēng)扇粉塵等，避免因熱跳停。電動(dòng)機(jī)風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)也應(yīng)吹干凈，保證排風(fēng)通暢。電氣方面故障或不足，在檢修到位，將減少運(yùn)行時(shí)跳停幾率。

　　

　　五、緊固調(diào)整部分

　　

　　加彈機(jī)運(yùn)行久了，由于車(chē)身長(zhǎng)期共震或反復(fù)動(dòng)作，會(huì)有些部件螺絲松動(dòng)，有些部位絲路偏斜，則需在保養(yǎng)中加以緊固和調(diào)整。

　　

　　（1）螺絲松動(dòng)部位多會(huì)引起車(chē)況性能和安全問(wèn)題，如不及時(shí)緊固會(huì)越演越烈

　　

　　①、依次檢查絲架掛絲錠桿上的兩顆螺絲，原絲管位置固定塑料板螺絲和高低限位卡簧，切絲器吊在橫梁上一顆螺絲（需用螺絲刀從上部緊固），三道羅拉皮圈架上兩顆螺絲（將皮圈架打開(kāi)左右搖動(dòng)），羅拉鋼輥一顆頂絲，一羅拉導(dǎo)絲器螺桿上螺帽，一熱箱下口導(dǎo)絲鐵絲，升絲桿上部固定螺絲，升絲桿導(dǎo)絲器和止捻器固定螺絲，一熱箱上部導(dǎo)絲鐵絲和塑料結(jié)合件，大刀片兩顆固定螺絲，冷卻板上下兩顆固定螺絲，假捻器L型導(dǎo)絲桿及導(dǎo)絲器螺絲，假捻器與底座固定螺絲，撥絲器四個(gè)齒的固定螺絲，假捻器底座與后面就橫梁固定的一顆螺絲，龍帶靠輪底部的一顆螺絲，中間羅拉移絲器一顆螺絲，三羅拉移絲器一顆螺絲，吸槍整體固定桿兩頭各一顆及每個(gè)槍架一顆螺絲，油輪導(dǎo)絲器一顆螺絲，分絲板一顆固定螺絲，橫動(dòng)箱蓋板及護(hù)指板、小蓋板螺絲，尾絲鉤螺絲，雙錐角調(diào)節(jié)桿兩顆螺絲，托架螺絲及背后平衡桿，夾盤(pán)螺絲螺帽，卷繞黑輥兩頭緊固圈（需用兩把專(zhuān)用工具同時(shí)反方向緊固）等。

　　

　?、?、橫動(dòng)箱分絲桿處由于有些擋車(chē)工喜歡落絲時(shí)將吸槍插入，久而久之造成此處固定架松動(dòng)。橫動(dòng)箱內(nèi)部動(dòng)程修正桿接頭及塑料件、花軸軟連接塊及接頭結(jié)合件、滑桿固定螺絲等部件松動(dòng)，在橫動(dòng)箱加油時(shí)統(tǒng)一檢修。

　　

　?、?、通過(guò)絲路上有關(guān)的各粘合固定的導(dǎo)絲器也要檢查是否牢固，如有松動(dòng)，取下用酒精燈加熱清除原膠痕跡，重新用AB膠粘合。

　　

　?、?、應(yīng)在同步帶不松開(kāi)的情況下，轉(zhuǎn)動(dòng)各道彈性聯(lián)軸器，如有轉(zhuǎn)動(dòng)間隙，檢查固定頂絲是否松動(dòng)或銷(xiāo)釘磨損。排除聯(lián)軸器松動(dòng)后應(yīng)繼續(xù)排查各區(qū)間連接頭是否螺絲松動(dòng)或銷(xiāo)釘甚至鐵軸上銷(xiāo)釘槽磨損。

　　

　?、?、感受動(dòng)程鏈條松緊，檢查緊固動(dòng)程鏈條的張力輪，檢查緊固動(dòng)程錐連接橫動(dòng)箱動(dòng)程桿的兩顆螺絲（只能緊固，位置不能動(dòng)）。

　　

　?、?、檢查每道移絲器與整體連接的最前面兩顆螺絲。檢查傳動(dòng)同步帶是否松動(dòng)，按照新緊舊松原則，精準(zhǔn)進(jìn)行張力輪調(diào)整緊固。

　　

　?、摺⒚扛羧齻€(gè)月保養(yǎng)檢查龍帶是否松弛，將龍帶往后拉緊少許并緊固（注意左右兩邊拉絲同時(shí)進(jìn)行張緊。

　　

　　⑧、對(duì)影響操作便利性和安全性部位松動(dòng)的也需緊固。如升頭車(chē)導(dǎo)軌螺絲松動(dòng)，操作平臺(tái)護(hù)欄松動(dòng)，走道地板連接處松動(dòng)，梯子固定螺絲松動(dòng)等。

　　

　?。?）絲路位置調(diào)整（有的需要在保養(yǎng)開(kāi)機(jī)后參照絲條位置進(jìn)行）

　　

　?、佟⒃z管進(jìn)絲口與掛絲錠的對(duì)準(zhǔn)位置，原絲管出口與預(yù)網(wǎng)噴嘴位置（沒(méi)有預(yù)網(wǎng)噴嘴的對(duì)準(zhǔn)切絲器導(dǎo)絲器），升絲桿自然推上去的軌道正確位置和自然推上去時(shí)絲在冷卻板的正確位置。冷卻板下方與假捻器L型導(dǎo)絲桿導(dǎo)絲器位置。

　　

　?、凇⑷懒_拉移絲器整體與個(gè)別位置，調(diào)整絲條在皮圈或皮輥中心蠕動(dòng)。

　　

　?、?、油輪及導(dǎo)絲器位置，絲條是否能正常在油輪上油不跑偏。

　　

　?、?、根據(jù)機(jī)臺(tái)實(shí)際狀況安排是否需要，統(tǒng)一卡一遍動(dòng)程錐角角度，和統(tǒng)一調(diào)整動(dòng)程長(zhǎng)度。

　　

　　六、有時(shí)停機(jī)保養(yǎng)期間，同時(shí)又隨帶做一些工藝需要的機(jī)械調(diào)整，如換捻向，增加專(zhuān)用導(dǎo)絲器改單股為合股等，需要合理安排時(shí)間，穿插或者同時(shí)進(jìn)行，這里不再贅述。

　　

　　【安裝篇】

　　

　　一、加彈機(jī)械及其配套設(shè)備的選擇，只買(mǎi)對(duì)的不買(mǎi)貴的。

　　

　　現(xiàn)在市面上加彈設(shè)備類(lèi)型多種多樣，可選擇性比較多，但是適合自己的才是好的。

　　

　　首先，要針對(duì)公司主要加彈絲業(yè)務(wù)的目標(biāo)客戶(hù)質(zhì)量定位，選擇能達(dá)到目標(biāo)客戶(hù)質(zhì)量需求的加彈設(shè)備。

　　

　　主要目標(biāo)客戶(hù)產(chǎn)品要求高端就上高端設(shè)備，要求不高就上一般設(shè)備，以機(jī)械定位略高產(chǎn)品定位，經(jīng)濟(jì)適用即可。

　　

　　其次，應(yīng)選擇在滿足加彈工作的同時(shí)更經(jīng)濟(jì)節(jié)能的加彈設(shè)備。包括初裝機(jī)臺(tái)價(jià)格，零部件維修保養(yǎng)費(fèi)用，裝機(jī)總功率和運(yùn)行實(shí)際能耗，能耗與產(chǎn)量(產(chǎn)能）的噸耗電之比等都要考慮。

　　

　　最后，從經(jīng)濟(jì)上要考慮的是機(jī)臺(tái)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)使用年限和折舊率。合理選擇輔助設(shè)備，主要是空壓設(shè)備及其配套設(shè)施。根據(jù)設(shè)計(jì)裝機(jī)數(shù)及產(chǎn)品特點(diǎn)預(yù)計(jì)用氣量選擇對(duì)應(yīng)容積的空壓設(shè)備，匹配合理，避免不足或過(guò)剩。

　　

　　二、廠房建造應(yīng)具有大跨度特點(diǎn)，能預(yù)設(shè)加彈機(jī)及其周邊空間。

　　

　　由于加彈機(jī)機(jī)身龐大，長(zhǎng)寬高一般富余達(dá)到20*8*6米，必須根據(jù)廠房空間與格局、計(jì)劃上機(jī)臺(tái)數(shù)、從進(jìn)料到生產(chǎn)及到檢驗(yàn)包裝的工藝路線，合理布局機(jī)臺(tái)位置及預(yù)留輔助設(shè)備空間。

　　

　　做好預(yù)裝機(jī)主要承重位置首尾傳動(dòng)柜和卷繞中軸線的地面強(qiáng)化工作。正常厚度不低于10公分一般標(biāo)號(hào)混凝土即可，如擔(dān)心舊地面達(dá)不到承重要求，可在關(guān)鍵部位鋪裝10/12毫米的鐵板以補(bǔ)救。

　　

　　如舊地面混凝土層太薄則必須在舊地面主要承重中軸開(kāi)溝重新打混凝土基礎(chǔ)。地面承壓過(guò)關(guān)是機(jī)臺(tái)安裝節(jié)與節(jié)之間水平連接的基本保證，牢固的基礎(chǔ)能保證運(yùn)行平穩(wěn)機(jī)身不震動(dòng)。

　　

　　三、如計(jì)劃上不同機(jī)型加彈機(jī)，盡量將相同機(jī)型機(jī)臺(tái)平行相鄰，集中一處。

　　

　　其它機(jī)型機(jī)臺(tái)集中另一處，對(duì)將來(lái)合并同批號(hào)生產(chǎn)，集中管理大大便利，同時(shí)也增強(qiáng)了現(xiàn)場(chǎng)的整齊度。

　　

　　四、無(wú)論何種機(jī)型相鄰，都應(yīng)優(yōu)先考慮熱箱背對(duì)另一臺(tái)熱箱背方式平行安裝機(jī)臺(tái)，滯后考慮對(duì)頭安裝。

　　

　　將機(jī)臺(tái)范圍越集中越好，便于管理，并且在冬季，相鄰機(jī)臺(tái)熱箱靠近可以互熱。經(jīng)驗(yàn)證明，互熱很重要！夏季可在兩機(jī)臺(tái)之間安裝加濕器進(jìn)行增加濕度。

　　

　　五、機(jī)臺(tái)安裝一般都發(fā)包給專(zhuān)業(yè)安裝隊(duì)進(jìn)行。

　　

　　本無(wú)需多言，但是筆者實(shí)際經(jīng)歷，安裝過(guò)程必須全程監(jiān)管。

　　

　　筆者在負(fù)責(zé)安裝現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有少部分安裝人員責(zé)任心不強(qiáng)。

　　

　　如大梁固定部位使用強(qiáng)度標(biāo)數(shù)不夠的螺桿；有需要四根螺絲的時(shí)候，只安裝三根，或者安裝四根卻不擰到位；

　　

　　固定橫動(dòng)箱組合時(shí)，擰螺絲的應(yīng)力太大，沒(méi)有將橫動(dòng)箱固定后再松開(kāi)螺絲使其自然松弛平衡再緊固；

　　

　　調(diào)整節(jié)與節(jié)之間平衡時(shí)，沒(méi)有采用聯(lián)系其它節(jié)整體平衡的方式，而是單個(gè)采用墊補(bǔ)的方式將就，造成局部平衡整體不平；

　　

　　其它看不見(jiàn)的地方偷工減料，螺絲墊片不上全，不上緊，等等。

　　

　　六、機(jī)臺(tái)配套設(shè)備空壓網(wǎng)管設(shè)計(jì)要合理。

　　

　　高壓低壓分開(kāi)，機(jī)臺(tái)面與面管道分開(kāi)，控制閥門(mén)從主管道引下到機(jī)頭或機(jī)尾伸手可夠的高度，方便各自氣壓調(diào)節(jié)。

　　

　　合理安裝油水分離，減壓閥，電子報(bào)警器等控制裝置，確保用氣科學(xué)。

　　

　　七、做好新裝機(jī)臺(tái)的安全防護(hù)措施。

　　

　　如在機(jī)柜處加裝保險(xiǎn)杠防撞欄等。有廠家機(jī)臺(tái)梯子只是簡(jiǎn)單的機(jī)頂走道邊開(kāi)兩個(gè)口，直接掛上去了事，工作中就遇到梯子被臺(tái)車(chē)一碰倒下來(lái)的例子。

　　

　　為避免不安全事故，只有重新緊固。

　　

　　八、安裝完成試機(jī)也要監(jiān)督到位，不合格要返工。

　　

　　先慢后快開(kāi)空車(chē)觀察車(chē)身整體是否異常震動(dòng)，龍帶運(yùn)行是否平穩(wěn)，各傳動(dòng)部位有無(wú)異響，實(shí)驗(yàn)電氣件是否靈敏等。空轉(zhuǎn)無(wú)異常后逐個(gè)試升頭，調(diào)整上熱箱、冷卻板、假捻器等一系列絲路在一條線上不偏不斜。所有絲條轉(zhuǎn)彎的地方，都必須不缺少導(dǎo)絲瓷件，并且張力適中。各道羅拉皮圈（皮輥）的移絲寬幅正常。探絲器、油輪、油輪導(dǎo)絲器在三點(diǎn)一線。動(dòng)程修正位置準(zhǔn)確，卷繞無(wú)網(wǎng)絲，雙錐及寬幅正常。由于新裝機(jī)各部位油量太滿，如果馬上開(kāi)機(jī)會(huì)因負(fù)荷過(guò)重停機(jī)，一般試需空轉(zhuǎn)24小時(shí)后再試機(jī)開(kāi)滿。